积极履职尽责，密切联系群众，广泛听取和反映群众意见建议。作为一名工作和生活在边疆民族地区的干部，全国政协委员、沧源佤族自治县人力资源和社会保障局副局长李依娲娜时刻关注着身边的大小事情。在她的办公桌上，摆放着扩大对缅甸及环印度洋地区开放和推动中缅印度洋新通道建设的大量资料。

　　“中缅印度洋新通道是我国进入印度洋里程最短、用时最少、最平坦的陆路通道。相比传统的经由南海前往‘一带一路’沿线国家的路线，经中缅印度洋新通道，物流运输里程减少2000余公里，可节省时间20余天，具有更高的战略价值、时间效率、经营灵活性和更大发展潜力。”李依娲娜说，沧源县位于滇西南边陲，与缅甸接壤，沿边优势突出，主动融入和服务“一带一路”建设，在大通道建设上有所作为一直是全县各族干部群众的夙愿。

　　2021年8月25日，中缅印度洋新通道试通首发集装箱自新加坡港抵达缅甸仰光港后，通过公路运输过境缅甸抵达孟定清水河口岸入境中国，在临沧火车站以铁路专列方式运达成都国际铁路港，中缅第三国过境贸易过境运输“破冰之旅”如期实现，沧源在其间彰显应有的作用。

　　临沧铁路港等重大枢纽项目建设刚刚起步，对新通道的支撑不足；孟定清水河口岸缺乏综合性海关指定监管场地，食用水生动物、冰鲜水产品、水果等进口存在监管难题……通过对眼前厚厚的资料汇集整理，推动中缅印度洋新通道规则标准“软联通”、基础设施“硬联通”，让新通道更加畅通，李依娲娜深入思考着。

编辑/李怡瑶